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惠州到上海货运公司时效快2021

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惠州到上海货运公司时效快2021
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惠州到上海货运公司时效快2021

物流公司零担物流业务操作流程规范

1、托运受理

零担货物始发站负责承运的业务人员根据货物的性质及受运限制等业务规则和本企业营运范围内的线路、站点、到达站点的装卸能力、有关规定来承接托运零担货物,办理托运。受理托运时,业务员必须严格遵守企业承运货物的有关规程,根据托运要求向托运人询问清楚后认真填写托运货票,并交由托运人审核无误后方可承运。

2、验货贴标

物流公司零担货物受理人员在填写好托运货票后,必须马上对单验货,认真点件交接,作好记录,按托运货票编号填写标签及有关标志,对笨重货物,贵重货物,易损坏的货物以及其他易出危险应打上醒目标志,实施重点移交。财务人员按规定收取运杂费,并将货票客户联交由客户并提醒客户再次审核,其余联按规定分类陈放。



  他们是驾轻就熟,他们的业务也是遍布全球各国。对于各个的物流行业的规定也比较清楚,这次的设备运输,他们同样给予了我们好的服务。效率也是令我们非常满意的,我们还是要找一家能够全权委托的物流公司,这样来我们的需求。选好物流公司对卖家来说很重要网络时代。商业发生了极大的变化,大的变化就是电子商务的兴起。在人们都会通过电商来购买自己喜欢的商品。这对于用户来说是一件非常便利的事情,但对于卖家而言,就需要有一家好的物流公司来提供高质量的服务,不然肯定会对买卖产生很大的影响,在我周围常会见到忙碌的物流公司,他们整齐划一的车辆给人以极为的感觉。

3、分类入库

在办理完相关托运后,负责办理的业务员应按规定及时将货交由负责保管的仓库人员。负责保管的仓库人员应及时填写货物入库大单,严格按货物种类、急缓要求、运输方向、到达站点实施分类码放。零担货物在仓库的存放时间短,周转快,应主要控制货物的出入库效率和库内存放货位的管理。货物进出仓库要严格执行照单入库或出货,做到以票对货,票票不漏,货票相符。

4、配载装车

1.按车辆容载量和货物的形状、性质进行合理配载,依据货票填写好货物装车清单,对不同到达站点要分单填制。

2.将装车货物货票附于装车清单后面。

3.按到达站点先后和货物运输实际要求点件装车。

4.装卸人员要严格按照装卸作业要求装车。

5. 对不便要求司机点件移交的车辆,装完车后,要按规定打上铅封,但相关货票清单必须交由司机,由司机交由到达站。

注意要点零担运输车辆应按时发车,按规定线路行驶,中途卸货站要由中途站的值班人员在行车路单上鉴定到发车时间与装卸车后货物的装载状况。564238032



  比如企业、公司等,不同的服务对象,也就决定了不同的选择,比如说,要在两个城市间寄送一箱水果,那快递公司更加适合你;但假如企业需要运送一车水果去,那么物流公司更适合你,不要以为快递公司应该也能做,其实不合算,因为请快递的话,价格就是翻倍了。而且快递一般也不送这类物品,物流与快递所运送的货物也是不一样的。快递公司所能运送的物品。一般是控制在一百斤以下的,超过这个重量,一般就应该请物流公司了,由此,如果是寄送单个的电子设备,那就需要找快递;但假如是运送大型机械设备。比如实验器材、设备。那么就应该请具备设备搬运资质的物流公司。

5、到站卸货

到站后,到达站仓库负责人员应首先查验货物车载状况,如无异常方可卸货,如有异常情况,应及时向承运司机问明情况,并依据规定进行相应处理。

6、对单入库

在卸货入库的中,到达站的仓库负责人员核对随车来的托运货票和清单,按照票、单、货相符的原则验货入库。发现货票不符、有票无货、有货无票、票单不清、货物破损等情况,立即与发送站核对,超越处理权限的应报请有关负责人协同处理。 

7、仓储保管

在货物入库的中,仓库负责人员应根据货物的性质,从安全和加速货物流通,经济效益出发,对货物进行分类码放

8、交付和中转

货物入库后,物流公司仓库负责人员应及时通知收货人提货,对送货上门的货物,及时联系客户,按规定给客户送货上门,并办理好相关。对中转货物应及时按规定及时通知相关业务人员进行中转,并回收保管好中转单据,作好登记,以便备查。



  贵重货物不能长时间仓库门附近,在客户的货物发生损坏时,原则上每个客户的货物要依其好坏情况分开放置并作相应的识别标识。经理要每班安排相应的值班装卸人员协同操作员仓库仓库卫生情况货物质量情况货物摆放情况和货物安全情况,报告检查情况并及时采取相应的措施,装卸人员不得踩踏或坐在货物上,也不得将个人物品仓库内用的各类工具等货物上,装卸人员找不到要装车的货物发现要装车的货物数量异常时。要立刻报告经理处理,否则造成的后果由装卸直接责任人承担,装卸人员发现要装车的货物包装)变形或破损泄漏等质量异常时,装卸人员装车时要将货物摆放平稳水平方向紧凑重不压箭头方向正放易碎易损件在上。  ③包装技术成本过高。包装成本的支出大大超过损失可能的效益,包装过剩会造成资源的浪费,而且很多时候过重、过大的包装会适得其反,不但不会运输的效率,反而会降低运输的效率,根据日本的统计调查。目前发达包装过剩严重。约在20%以上,在网络经济时代。由于现代物流技术。尤其是集装技术的广泛采用,包装不足的问题已不是主要问题。未来的主要问题是包装过剩问题。主要的不利影响是占用了过多的物流成本。物流是为物流作业计划而对货物需求的地点、品种(SKU)以及时间进行的预计,物流经理在进行前,先要理解需求的性质和对象的组成部分。


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